安徽省智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關實驗室遴選公告

發(fā)布時間： 2024-10-22

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***省智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關實驗室遴選公告發(fā)布日期：***省發(fā)展改革委瀏覽量：為貫徹落實《中共***省委***省人民政府關于強化創(chuàng)新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)集群的指導意見》，圍繞***省新能源汽車產業(yè)“急、難、少、缺”的關鍵共性技術，經研究，擬組建智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關實驗室（以下簡稱“實驗室”），重點攻關智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術，支撐高階自動駕駛技術加快發(fā)展，推動實現智能底盤產業(yè)鏈自主可控，助力***省打造具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)集群，現面向社會開展實驗室承擔團隊遴選。具體情況公告如下：一、實驗室主要職能（一）技術攻關。開展以智能控制、機—電—磁能量轉換、能量管理等技術為核心的智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關，推動相關技術在新能源汽車及相關領域的應用。（二）產品創(chuàng)新和企業(yè)孵化。整合創(chuàng)新資源，推動智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術工程化、產業(yè)化，培育科技創(chuàng)新企業(yè)，實施整車與零部件的聯(lián)合創(chuàng)新項目。（三）推動產業(yè)鏈供應鏈自主可控。通過引育企業(yè)，補齊智能底盤產業(yè)鏈短板弱項，增強智能底盤產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定水平。（四）標準制定。推動智能電磁動力系統(tǒng)相關標準建設，引領行業(yè)發(fā)展方向。（五）協(xié)助戰(zhàn)咨委工作。支撐***省新能源汽車產業(yè)集群建設戰(zhàn)略咨詢委員會“智能化零部件”相關工作。（六）人才生態(tài)布局與培養(yǎng)。培育和引進智能電磁動力系統(tǒng)相關高水平人才團隊。二、揭榜團隊遴選條件（一）基本條件 1. 揭榜主體應為創(chuàng)新團隊或企業(yè)，接受團隊或企業(yè)以聯(lián)合體方式揭榜；揭榜主體揭榜成功后，需在***省內注冊獨立企業(yè)法人機構。 2. 具備汽車行業(yè)專業(yè)領域成功案例或專業(yè)領域科研領軍團隊。 3. 牽頭單位***。 4. 擁有一定的經濟實力和穩(wěn)定的資金來源，具備開展研發(fā)和試驗所需要的儀器、設備或核心知識產權等基礎條件。（二）擁有優(yōu)質創(chuàng)新資源具備依托或聯(lián)合國內外知名高校院所、龍頭企業(yè)、國家級科研平臺、高水平研發(fā)平臺等優(yōu)質創(chuàng)新資源的能力，具有穩(wěn)定的技術成果來源，技術成果具有產業(yè)化基***市場化前景。（三）擁有智能電磁動力系統(tǒng)核心技術研發(fā)基礎擁有智能電磁動力系統(tǒng)核心技術研發(fā)基礎，具備相關技術研究、工程技術開發(fā)一體化的研發(fā)平臺和相應功能體系。（四）具有穩(wěn)定的研發(fā)團隊和經費投入具有行業(yè)知名科學家及高水平的研發(fā)團隊，團隊擁有核心技術，具有穩(wěn)定的研發(fā)經費投入，并承諾5年內達到以下條件：研發(fā)人員占比不低于30%，年度研發(fā)經費占當年營收的比例不低于30%或年度研發(fā)經費投入總額不低于1000萬。三、實驗室任務目標申報單位***，在******月***日前***省內注冊、核心團隊組建任務，并在5年內完成以下目標。（一）技術攻關開展以智能控制、機—電—磁能量轉換、能量管理等技術為核心的智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關，實現不少于3項關鍵核心技術創(chuàng)新與突破，新增20項相關發(fā)明專利授權。技術攻關參考方向（不限于表內方向）技術攻關方向重點領域智能控制技術智能控制算法及架構技術，多域協(xié)同控制架構設計技術，基于多方法融合的高效智能控制算法技術，智能電磁動力系統(tǒng)故障診斷方法及容錯機制等。機—電—磁能量轉換技術兼具高效率與高功率密度的新型電磁驅動技術，智能電磁動力系統(tǒng)一體化高集成度設計技術，智能電磁動力系統(tǒng)電磁兼容技術與安全冗余設計技術等。能量管理技術智能電磁動力系統(tǒng)高效熱管理技術，人工智能驅動的端云融合的能量管理系統(tǒng)架構及算法技術，人工智能與大數據驅動的高效能量管理算法技術等。（二）產品孵化圍繞智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關，以市場需求為導向，面向智能電磁動力系統(tǒng)的規(guī)?；瘧茫趸簧儆?項創(chuàng)新產品。創(chuàng)新產品示例（不限于表內產品）產品名稱主要參數一、底盤系統(tǒng) 新型制動系統(tǒng) 響應時間≤100ms；超調量小于1%；控制精度<0.1MPa。新型轉向系統(tǒng) 轉向控制精度<0.1°；響應時間≤10ms；減速比：隨速可變；力矩波動≤0.3N·m；功能診斷和容錯控制，安全滿足ASILD，故障容錯時間間隔FTTI<30ms。新型懸架系統(tǒng) 系統(tǒng)阻尼調節(jié)系統(tǒng)達1000次/s；抗側傾能力，應在0.4g側向加速度條件下，穩(wěn)態(tài)側傾角Φ≤5~6°。底盤域控制器底盤域控—雙移線工況車速提升≥5%；底盤域控—單系統(tǒng)部分失效可持續(xù)行駛車速/里程60kph/80km，可實現全功能運行時間≥50h。驅動、制動、轉向及懸架系統(tǒng)一體化高集***元高集***元實現驅動－制動－轉向－懸架深度集成，峰值轉矩密度≥14N·m/kg；驅動與制動協(xié)同的雙電協(xié)調制動系統(tǒng)響應時間≤110ms；轉向系統(tǒng)轉角響應延遲時間≤25ms；懸架主動力控制帶寬≥4Hz。二、跨領域應用探索電動垂直起降器：高密度高安全高防護電驅動系統(tǒng)等。智能機器人：小體積、高爆發(fā)、高效率的高功率密度電機伺服驅動器（一體化電驅動關節(jié)）等。（三）標準制定牽頭或參與制定不少于2項智能電磁動力系統(tǒng)相關產品的行業(yè)及以上級別標準。（四）場景構建 1. 構建不少于3類相關領域解決方案。 2. 推動不少于12個相關領域場景示范應用項目落地。（五）商業(yè)任務 1. 培育不少于4家相關領域創(chuàng)新企業(yè)，5年內累計主營業(yè)務收入***元。 2. 推動不少于8個整零聯(lián)合創(chuàng)新項目落地。四、揭榜程序（一）發(fā)布遴選公告發(fā)布遴選公告，明確遴選條件、遴選程序及需要提交材料等內容。（二）提交申報材料申報單位*********月***日前將申報材料紙質版材料一式兩份通過EMS郵寄至***省開放型汽車生態(tài)實驗室（郵寄地址：***市***區(qū)***路與***路交口***省汽車辦1137辦公室）。申報單位***、真實性、有效性負責。逾期遞交或未按規(guī)定的格式、數量和形式遞交申報材料的均不予受理。遞交時間按申報材料寄出時間計算。（三）組織開展評審委托第三方機構***，形成評審報告。（四）結果公示與確定按程序審定后，確定中選單位，并向社會公示。公示無異議后，向中選單位***。聯(lián) 系人：劉嬉嬉聯(lián)系電話：***554 電子郵箱：liuxixi@aopenlab.com 附件：智能電磁動力系統(tǒng)關鍵共性技術攻關實驗室申報書掃一掃在手機打開當前頁二維碼 end 文章頁結束

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