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江蘇徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司競價公告

發(fā)布時間 2025-02-08 截止日期 立即查看
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招標(biāo)公告詳情

***競價***業(yè)務(wù)公告 競價***CYD******就 ***省,***市,梁山縣梁山港到 ***省,***市,***煤場 承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開競價***資格的供應(yīng)商參加。 一、基本信息 1. 承運(yùn)業(yè)務(wù)類型:國內(nèi)承運(yùn) 2. 運(yùn)輸方式:汽運(yùn) 3. 幣種:人民幣 4. 承/倒運(yùn)數(shù)量:30,000 5. 發(fā)貨地:***省,***市,梁山縣梁山港 6. 到貨地:***省,***市,***煤場 7. 報價***噸 8. 交貨日期:2025-02-10 至 2025-03-31 9. 運(yùn)距:400 二、交易平臺 ***燃料電子交易平臺(http***om/) 三、時間安排 1. 競價***報價***一次報價******四、競價***1.***煤場全程的運(yùn)輸包干費(fèi)用。包***路運(yùn)輸費(fèi)用(承運(yùn)船只需要購買運(yùn)輸險)、汽車短倒、邳州碼頭費(fèi)、碼頭轉(zhuǎn)場費(fèi)用等。終端采取汽車運(yùn)輸入廠接卸方式。 本次承運(yùn)煤炭數(shù)量合計3萬噸,分為兩種煤質(zhì):①熱值5000千卡,含硫1.0%,數(shù)量1萬噸。②熱值4500千卡,含硫1.5%,數(shù)量2萬噸。 2.承運(yùn)人應(yīng)有能力按托運(yùn)人要求完成煤炭運(yùn)輸任務(wù),為保證報價***次競價***(稅率9%)比價***用多票結(jié)算,需折算為9%稅率報價***各費(fèi)用項目、單價***3.運(yùn)輸費(fèi)用=運(yùn)輸價***量-考核費(fèi)用 考核費(fèi)用含數(shù)量損耗考核。其中,數(shù)量以托運(yùn)人入廠驗收數(shù)量結(jié)果為基礎(chǔ),與山東濟(jì)寧梁山港平倉數(shù)量結(jié)果進(jìn)行比對。 入廠數(shù)量損耗=(山東濟(jì)寧梁山港平倉數(shù)量-入廠驗收數(shù)量)/山東濟(jì)寧梁山港平倉數(shù)量,數(shù)量損耗小于等于1.0%,不視為承運(yùn)人違約,若損耗數(shù)量超出1.0%,對于超出1.0%部分,由承運(yùn)人按照煤炭合同價***運(yùn)輸中超出1.0%的耗損量在運(yùn)輸費(fèi)中扣除。 4.發(fā)運(yùn)及時率:合同簽訂前,承運(yùn)人需向托運(yùn)人繳納履約保證金,需繳納保***元。在完成雙方合同簽訂后,接托運(yùn)人通知后,承運(yùn)人5天內(nèi)確保啟動發(fā)運(yùn)。如非不可抗力原因,承運(yùn)人5天內(nèi)如未發(fā)運(yùn),扣除保證金的5%,如承運(yùn)人10天內(nèi)未發(fā)運(yùn),扣除保證金的10%,并解除合同。承運(yùn)人不得將本合同約定的權(quán)利義務(wù)部分或者全部轉(zhuǎn)讓給任意的第三人,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),托運(yùn)人有權(quán)解除與承運(yùn)人簽訂的本合同,并扣除30%的保證金。 5.合同量:暫定3.0萬噸。以托運(yùn)人實際委托發(fā)運(yùn)量為準(zhǔn)。發(fā)運(yùn)日期:******月***日至******月***日。注:煤炭運(yùn)輸至邳州碼頭后,如果因為電廠煤場場地或者環(huán)保檢查等原因造成延時轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)廠的,交貨截止日期自動順延至煤炭全部轉(zhuǎn)運(yùn)完畢之日為準(zhǔn)。 五、聯(lián)系方式 1. 采購執(zhí)行單位:*** 2. 聯(lián)系人:*** 3. 聯(lián)系電話: 六、備注 1.托運(yùn)方權(quán)利與義務(wù) (1)煤炭貨權(quán)屬于托運(yùn)方,承運(yùn)方不得擅自處置。 (2)托運(yùn)方應(yīng)協(xié)調(diào)供應(yīng)商及港口,確保電煤安全高效裝船,并指定專人對接裝運(yùn)業(yè)務(wù)。 2.承運(yùn)方權(quán)利與義務(wù) (1)承運(yùn)方必須購買貨物損失險,因貨輪事故造成的所載貨物損失由承運(yùn)方承擔(dān)。 (2)承運(yùn)方在裝卸貨期間,需派專人全程監(jiān)督煤炭裝卸情況;承運(yùn)方拉煤車輛應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求,***。 (3)裝船運(yùn)輸期間,船上要安裝監(jiān)控設(shè)備,全程記錄貨物狀態(tài)。貨物承運(yùn)方對所承運(yùn)的貨物撒石灰粉標(biāo)記,加蓋篷布,并且做好封簽工作,以免造成不必要的拋灑和雨淋,運(yùn)輸船只按照合同約定到達(dá)托運(yùn)方所在地附近碼頭。 (4)船只抵達(dá)卸貨碼頭后,封簽拆除工作必須滿足以下條件:由托運(yùn)方及承運(yùn)方共同到場查看封簽是否完好,且必須在雙方的共同見證下開展封簽拆除工作。 (5)船只抵達(dá)的卸貨碼頭要有足夠的措施保證貨物的安全:碼頭要有全方位24小時運(yùn)行的監(jiān)控設(shè)備,無監(jiān)控死角。卸貨碼頭的存儲及裝卸能力必須滿足托運(yùn)方的要求,要能夠根據(jù)托運(yùn)人的指令安全高效及時地將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至電廠煤場。 (6)在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地,按時向托運(yùn)方告知到達(dá)通知,保證貨物非人為變質(zhì),不得換煤、短少、加水,覆蓋雨布嚴(yán)密。 (7)由于托運(yùn)方或者上游煤源原因?qū)е挛窗磿r完成計劃的承運(yùn)方不承擔(dān)責(zé)任。 七、附件
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